美中台关系:拜登上任 中国军机多次进出台湾西南“防空识别区” 美国务院首次发表声明回应

2021年1月25日上午9点36分最近更新: 1 小时前图像来源,Ministry of Defense, Taiwan, R.O.C.美国总统拜登(Joe Biden)刚上任几天,台湾海峡并未因此平静。在上周,中国解放军陆续派出10多架军机陆续进入台湾西南空域的“防空识别区”后,美国务院在周六(1月23日)因此首次针对台海周边区域安全议题发表声明,敦促中国停止对台进行军事外交恐吓并与台湾相关人士进行有意义对话。由于外界一直关注拜登上任后的中国政策,此次美国国务院声明格外引人注目,尤其新任国务卿布林肯(Antony Blinken)刚在美国参议院听证会上表示,中国无疑对美国构成最大挑战。美国前五角大楼负责中国事务官员、新加坡国立大学李光耀公共政策学院资深研究员唐安竹(Drew Thompson)分析,拜登政府的声明措辞十分谨慎,但并不模糊,应是向北京释出信号,表示美国将与台湾继续合作抵御北京威胁或恐吓。但是,唐安竹也向BBC中文强调,不能将北京所有的军事和外交行动,都视为向拜登政府释放讯号。在美国务院发出声明的1月23日当天,美军印太司令部表示,“罗斯福”号航空母舰战斗群,也在同日驶入南海执行例行任务。北京回应美方,在隔日(1月24日)再派出包括战机及反潜机在内,共15架解放军军机飞入台湾西南“防空识别区”,规模是2021年以来最大。图像来源,Ministry of Defese Taiwan拜登政府首次针对台海情势发言美国国务院在1月23日以发言人普莱斯(Ned Price)名义发布文稿,题为《中国对台军事施压威胁区域和平稳定》。声明指出,美国“关注中国持续试图威吓台湾,并敦促北京停止对台湾在军事、外交及经济上的施压,并转而与台湾‘民主选举产生的代表人士’进行有意义的对话。”该声明又说,美国会维持长久以来根据美中三个公报、《台湾关系法》、对台六项保证承诺,持续协助台湾维持足够的自我防卫能力,“我们对台湾的承诺坚若磐石,也致力维持台湾海峡及区域的和平与稳定”。中国军机持续进入台湾“防空识别区”拜登上任未满一周,解放军据报在周日出动轰-6K机8架次、歼-16机4架次,多架战斗机扰台,为过去少见,也与过往多半派出侦察机进入台湾西南海域不同。台湾国防部在1月24日又证实,共有15架次解放军军机飞入台湾西南空域的“防空识别区”。台军方称,24日上午7时起已有解放军军机5度进入台湾西南空域,台湾空军称在空警戒,并5度广播驱离。台湾国防部说,当日进入台湾西南空域计有解放军军机的运8反潜机2架次、苏恺-30机2架次、歼-16机4架次、歼-10机6架次、运8技侦机1架次。北京回应拜登?中国外交部发言人赵立坚于周一(1月25日)在例行记者会上表示,中方愿意同台湾各党派、团体和人士在坚持“九二”共识、反对台独的政治基础上,就两岸政治问题和推进祖国和平统一进程相关问题上开展对话协商。赵立坚补充说,但中国敦促美方,切实恪守“一个中国”原则和中美三个联合公报规定,慎重妥善处理涉台问题,不向“台独”势力发出任何错误信号,以免损害中美关系和台海和平稳定。同样面对美国国务院声明,台湾外交部则是在1月24日以英文回应,感谢美国国务院在北京政府持续胁迫下,坚定支持台湾,基于共同价观与利益促进印太地区和平稳定发展。拜登上任不满一周,三方已经就两岸关系有许多交手和试探。1月20日,拜登宣誓就职后,中国外交部突然宣布就“在涉华问题上严重侵犯中国主权、负有主要责任的28名人员实施制裁。”名单者包括美国前国务卿蓬佩奥(Michael Pompeo)、前美国驻联合国大使克拉夫特(Kelly Craft)及前美国白宫副国家安全顾问博明(Matthew Pottinger,又译为马修·波廷格)等人。此外,20日当日台湾驻美代表萧美琴,在美台断交40多年后,首次获邀参加美国总统就职典礼。中国国台办发言人公开呼吁,敦促美国“恪守一个中国原则,及中美三个联合公报有关规定,妥善处理台湾问题。”中国问题学者、前克林顿政府特别国家安全顾问何汉理(Harry Harding)则向“美国之音”表示,中国至今仍以“不合作,就对抗”(cooperation or confrontation)、“对等制裁”(reciprocal sanctioning)思维与美国往来,口出威胁无助于缓和双方紧张关系。他表示,这亦表示拜登一上台,美中两国的蜜月期还没开始,就已告终。中国外交学院国际关系研究所教授李海东则向中国官媒《环球时报》称,这是在北京在为未来中美关系主动定下基调,“要求美国在制订和实施对华政策时,必须尊重中方核心利益,遵守规则的底线。”拜登寻求美中台三角平衡?此次声明,再次让外界检视拜登上任后的两岸政策。在台湾,舆论界普遍在美国大选中对拜登的对华政策不甚信任,原因是特朗普在任四年,美台关系往来达到双方断交40多年来的最高点,同时特朗普军售台湾11次,为历届美国总统之最。拜登在美国大选后期曾说,中国是竞争对手,而俄罗斯才是美国最大威胁。因此,拜登之后有关美国外交及军事的人事安排,都是外界最为关注的焦点。位于德国的中国研究智库“莫卡托中心”(MERICS)研究员李爱玲(Helena Legarda)解释,虽然拜登在竞选期间曾称其政府将对中国采取强硬立场,但他不太可能因此使美台官方关系正常化,而拜登过去曾表示支持台湾战略模糊(Strategic Ambiguity),并维持台湾海峡现状。李爱玲又向BBC中文表示,拜登很可能会继续采取特朗普政府提出的印太战略(Indo-pacific)实质,而且鉴于美国两党对中国采取强硬政策十分坚定,美中关系不大可能全面“重建(reset),重修旧好”。“因此能预期,由于与北京的关系仍呈紧张,美台之间的友好来往将持续。但是,拜登政府也可能为了试图减轻台海紧张局势,有可能将对台政策调整回到特朗普上任前的状态。”李爱玲补充。阅读全文

SpaceX火箭单次发射143颗卫星,刷新“一箭多星”世界纪录

乔纳森·阿莫斯(Jonathan Amos)BBC科学事务记者2 小时前图像来源,Getty Images / NurPhoto一枚火箭能单次搭载多少人造卫星登上太空的世界纪录再度被刷新,在美国佛罗里达州,143枚形状不同,大小不一的卫星,搭乘SpaceX猎鹰火箭发射升空,进入预定轨道。这刷新了2017年由一家印度公司所创下的“一箭104星”纪录,进一步证明太空活动正发生结构性转变,更多玩家参与其中。这样的转变源于组件开发中的革新,微型化和低成本,当中有不少是直接取用自智能手机等消费者电子产品。换言之,如今几乎任何人都能造出一台体积细小,但有足够能力运行的卫星。再者,SpaceX开出发射一台卫星只需100万美元的价格,个中商机可望陆续有来。SpaceX旗下有十枚卫星随猎鹰火箭升空,加入到其“星链”(Starlink)巨型通讯卫星星座当中,向地面提供宽带互联网服务。旧金山企业Planet是这次发射卫星数目最多的单位,共有48枚人造卫星升空。这是其最新一批超级信鸽(SuperDove)卫星,能每日从太空拍摄分辨率介乎三至五米的地面照片。新增的卫星把Planet在轨卫星总数增至超过200枚。图像来源,Planet Labs Inc台湾自主研发卫星随SpaceX猎鹰火箭升空台湾国家实验研究院国家太空中心透露,两枚台湾自主研发卫星星期天(1月24日)随SpaceX猎鹰九号火箭,分别是国立中央大学太空科学研究所研制的飞鼠卫星,以及腾晖电信科技公司、雷斯康公司、国立海洋大学运输科学系等制作的玉山卫星。图像来源,Facebook / NCUinSpace官方中央社引述国家太空中心称,飞鼠卫星尺寸为10厘米(公分) 乘10厘米乘34厘米,重量4.5公斤,可量测太空电离层的电浆特性,研究它如何干扰卫星和地面无线电通讯,从而提升全球定位系统(GPS)能力;玉山卫星尺寸为10厘米乘10厘米乘17厘米,重量1.6公斤,用途包括船舶、车辆动态监控、交通管制、急难救助、国土安全等。台湾国家太空中心于2017年开展“立方卫星计划”,遴选三组当地团队各研发一枚卫星,预定运行轨道为地球海拔450至600公里之间。计划中第三枚,由国立虎尾科技大学研发的坚果卫星,预定于2021年6月发射,应用于追踪全球飞机飞行轨迹。2017年8月底,台湾首个完全自主研发的福尔摩沙卫星五号也是委托Space X以猎鹰九号火箭发射,投入经费56亿元新台币(2亿美元;12.95亿元人民币),当时450公斤之重量已被台湾媒体形容为轻巧,但中大太空科学与工程学系系主任赵吉光副教授对中央社指出,飞鼠卫星仅重4.5公斤,不算发射费用的硬体投入成本大概不到4000万元新台币,研究团队希望以这样轻巧的立方卫星来解决通讯干扰问题。图像来源,SWARM超级信鸽约为一个鞋盒大小,但这趟猎鹰火箭搭载的卫星多数只略大于麦克杯,一些甚至比一本口袋书还要小。美国Swarm Technologies这次推出名为“太空蜜蜂”(SpaceBees)的卫星,尺寸仅10厘米乘10厘米乘2.5厘米。这些卫星将作为连接各种地面器材的节点(telecommunications nodes),这些器材可以附载到各种各样的物体上,例如迁徙中的动物,或者是海运集装箱。图像来源,SpaceX部分搭载于这趟猎鹰火箭上的卫星大如行李箱,其中包括几枚雷达卫星。雷达是这场卫星零件革命的其中一个主要受益者。传统上,雷达卫星体积庞大,重量以吨计,发射升空耗资以亿美元计,意味着只有军方和大型航天机关负担得起运营这些卫星的成本。但新物料和微型“现成组件”大幅降低了这些飞行器的大小(低于100公斤)和价格(数百万美元)。图像来源,IQPS来自芬兰的Iceye、美国的Capella和Umbra,以及日本的iQPS卫星,都在星期天(1月24日)随火箭发生升空。这些初创企业希望组建卫星星座,以迅速、连续传回地球的卫星照片。相比于标准光学照相机,雷达有穿透云层,不分昼夜探测地表的能力。我们在进入一个新时代,地球上的大小变化,几乎都能马上被卫星捕捉。猎鹰火箭把这143枚卫星送到地球海拔500公里处一条围绕南北极运行的轨道上,这是“一箭多星”型“拼车”式航天任务的缺点之一:火箭去哪里,你就只能去那里。对于某些搭客来说,这并不理想。一些卫星项目希望能在更高或更低的轨道,或者是不同经纬度的轨道运行。把卫星装配到太空拖船(Space Tugs)就能解决这问题。拖船脱离搭载火箭之后,可再花数周时间修正到“搭客”所需的轨道。星期天发射的猎鹰火箭就搭载了两艘太空拖船。但对于某些项目而言,“定期航班”也许是唯一让人满意的选择,这就是为什么我们还没看见一股制造小型火箭,提供“专门航班”的发射浪潮。图像来源,Virgin Orbit这些小型火箭在成本上未必能与SpaceX猎鹰九号等大型火箭匹敌,但有望吸引那些有专门或紧急需求的顾客。他解释说:“这些小型卫星曾经让人迷恋,给人带来乐趣,那是关于如何以最便宜的办法登上太空。”哈特对BBC说:“这正在迅速改变。它们成为了身负重任的生意,要是它们得等上其他人,或者是挂上不合适的轨道,就要蒙受损失。这就是为什么你将会看见有人愿意多付一点钱,在他们必须起行之际,把他们带到他们想去的地方。”而随着进入近地轨道的卫星数目急速增长,太空交通管理成为热议话题。目前,全面对撞十分罕见,但如今会遭受突然、预期之外的动量变化(momentum changes)的卫星出奇地多(达到10%),其中最有可能是受到一些旧有航天任务所产生的碎块撞击。航天界得找出更聪明的办法追踪近地轨道上的物体,及时发出避撞制动指令,否则某些高度最终将因为碎片堆过于集中而造成危险,变得无法使用。阅读全文